Detta kartblad visar Sollentuna omkring år 1600 innan Edsbacka och Edsberg har uppförts. Utmärkt på kartan är bl.a. Sollentuna kyrka, Gillberga, Ytterby, Bagare by, Kista och Viby.

Ett avtal som innebar att Sollentuna skulle sälja sin del av Järvafältet till Stockholm godkändes av kommunfullmäktige hösten 1973. I början av 1974, sedan ny majoritet tillträtt efter valet 1973, revs avtalet upp igen.

I samband med planeringen av Väsjöprojektet fanns förslag på att anlägga en linbana mellan Södersätra, över Väsjö torg, Edsberg och fram till slutdestinationen Häggviks station. Förslaget blev aldrig verklighet.

Kartan hör till köpekontraktet från samma år, se Dokumentarkivet.

Utsnitt ur större väggkarta.

Utsnitt ur stor väggkarta.

På 1970-talet planerades för en trafikled som skulle gå över Tegelhagen och sedan rakt över Edsviken. Bilden är hämtad ur en tidningsartikel från 1975.

Kartan är en bilaga till avtal 1966 mellan Kungl.maj:t och Kronan samt Stockholms stad, Sundbybergs stad, Sollentuna köping och Järfälla kommun angående överlåtelse till dessa kommuner av delar av Järvafältet.